Marami pa ring mga tao na nagdududa pa rin. Ang ilantindigang pag-install at ang mga gumagamit ay nag-iisip na ang tindig mismo ay may lubricating oil at iniisip na hindi ito kailangang linisin sa panahon ng pag-install, habang ang ilang mga tauhan ng pag-install ng bearing ay nag-iisip na ang tindig ay dapat linisin bago ang pag-install.

Dahil ang ibabaw ng tindig ay pinahiran ng langis na anti-kalawang, dapat itong maingat na linisin ng malinis na gasolina o kerosene, at pagkatapos ay pinahiran ng malinis na mataas na kalidad o mataas na bilis ng mataas na temperatura na grasa bago i-install at gamitin.

Ang kalinisan ay may malaking impluwensya sa rolling bearing life at ingay. Ngunit gusto naming ipaalala sa iyo sa partikular: hindi na kailangang linisin ang ganap na nakapaloob na mga bearings.

Sa bagong binilibearings, karamihan sa kanila ay natatakpan ng langis. Pangunahing ginagamit ang langis na ito upang maiwasan ang kalawang ng tindig, at wala itong epekto sa pagpapadulas, kaya dapat itong lubusan na linisin bago i-install at gamitin.

Paraan ng paglilinis:

1. Para sa mga bearings, kung sila ay tinatakan ng anti-rust oil, maaari silang linisin ng gasolina o kerosene.

2. Para sa mga bearings na gumagamit ng makapal na langis at anti-rust grease (tulad ng industrial Vaseline anti-rust), maaari mo munang gamitin ang No. 10 na langis ng makina o langis ng transpormer upang magpainit, matunaw at malinis (ang temperatura ng langis ay hindi dapat lumampas sa 100 ℃), isawsaw ang bearing sa langis, hintayin Ang anti-rust grease ay natunaw at inilabas, at pagkatapos ay nililinis ng gasolina o kerosene.

3. Para sa mga bearings na gumagamit ng gas phase agent, anti-rust water at iba pang water-soluble na anti-rust materials para sa anti-rust, maaari kang gumamit ng sabon at iba pang mga ahente sa paglilinis, tulad ng 664, Pingjia, 6503, 6501 at iba pa .

4. Kapag naglilinis gamit ang gasolina o kerosene, hawakan ng isang kamay ang panloob na singsing ng bearing, at dahan-dahang iikot ang panlabas na singsing gamit ang kabilang kamay hanggang sa ang mga mantsa ng langis sa mga elemento ng rolling ng bearing, mga raceway at bracket ay ganap na mahugasan, at pagkatapos linisin ang ibabaw ng bearing outer ring. . Kapag naglilinis, dapat ding tandaan na kapag nagsisimula, dapat itong paikutin nang dahan-dahan, magkalog nang pabalik-balik, at huwag masyadong umikot, kung hindi, ang raceway at rolling elements ng bearing ay madaling masira ng dumi. Kapag ang dami ng paglilinis ng tindig ay malaki, upang makatipid ng gasolina at kerosene at matiyak ang kalidad ng paglilinis, maaari itong nahahati sa dalawang hakbang: magaspang na paglilinis at pinong paglilinis.

5. Para sa mga bearings na hindi maginhawa upang i-disassemble, maaari silang linisin ng mainit na luha. Ibig sabihin, pakuluan ng mainit na mantika na may temperaturang 90°–100°C para matunaw ang lumang mantika, hukayin ang lumang mantika sa bearing gamit ang kawit na bakal o maliit na kutsara, at pagkatapos ay gumamit ng kerosene para banlawan ang natitirang lumang langis. at langis ng makina sa loob ng tindig. Panghuling banlawan ng gasolina.

Upang linisin ang housing bore at iba pang bahagi:

Hugasan muna gamit ang gasolina o kerosene, punasan ang isang tuyong tela, maglagay ng kaunting langis upang mai-install. Pagkatapos ng paglilinis, dapat tandaan na ang lahat ng mga castings na may paghuhulma ng buhangin ay dapat na ganap na alisin; lahat ng mga bahagi na tumutugma sa mga bearings ay dapat na alisin gamit ang mga burr at matutulis na sulok, upang maiwasan ang natitirang buhangin at mga labi ng metal sa panahon ng pag-install, na makakaapekto sa kalidad ng pagpupulong.